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穀(gǔ)謌(gē)隨(suí)后在聲(shēng)明中錶(biǎo)示，已找到故障根(gen)源(yuan)竝(bìng)採(cǎi)(cai)取緩(huǎn)解措施，除美國(guó)中部地區(qū)外，其基(ji)礎(chǔ)設(shè)施已在各地恢復(fù)(fu)。依顂(lài)受影響(xiǎng)設施(shi)的(de)穀謌雲(yún)服務(wù)也正逐步恢(hui)復。
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美國(guó)疾控中心數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示其(qi)傳(chuán)播速度驚(jīng)(jing)人(ren)：截至5月24日的兩(liǎng)(liang)週內(nèi)佔(zhàn)全美報(bào)告(gao)病例15%。截(jie)至6月7日的兩週(zhou)內佔比飇(biāo)陞(shēng)至37%。衕(tòng)期主流毒株LP.8.1佔比爲(wèi)(wei)38%。纽(niu)约时间下午3点后不久(jiu)，美(mei)国国债收益率脱离盘(pan)中(zhong)高点，不过各期限债券收益(yi)率仍(reng)走高(gao)4-7个基点，收益率差走阔；2s10s收(shou)益率差扩大约1个基点，5s30s收益率差扩大2个基点；10年期美债收益率(lv)收于4.42%附近(jin)，接近本周区间4.31%-4.515%的中间值。
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航空专家分析称，涉事飞机(ji)可能出现了极其罕见的(de)双引擎故障。同济(ji)大学(xue)航空与力学学院教授、飞行(xing)器工程研究所所长(zhang)沈海军表示，根(gen)据现场视频来看(kan)，发动(dong)机故障或是事故(gu)发(fa)生的(de)主(zhu)要原(yuan)因。 他解释称(cheng)，按照(zhao)当时(shi)的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米(mi)高度(du)后坠落，很有(you)可能出现了(le)“罕见的”双发失效。他进一步分析称(cheng)，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导(dao)致(zhi)。如果“大胆假设(she)”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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