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徐妍(yan)歆告诉记者，集(ji)运(yun)模式主要是通过中转仓汇聚(ju)单量，形(xing)成规模优势，集中转运(yun)到(dao)西部(bu)地(di)区，可(ke)帮助商(shang)家(jia)大幅降低发往偏远地区的快递成(cheng)本，“与集运模式相比(bi)，本地仓模(mo)式在成本控制上(shang)更(geng)具优势，尤其是在仓(cang)储和配送环节，能够更高效地整合资源、降低物流成本。目前新疆(jiang)本地仓在试点中，试点成功后，该模式有望逐步推(tui)广至整个西(xi)部地区。”她表示，目前淘宝在西部地区主要以(yi)“集运仓+本地仓”的双模式(shi)共(gong)同运营。
印度民航总局另发指令，要(yao)求(qiu)印航对(dui)配备(bei)GEnx发动机的787-8/9客机实施额(e)外检修：包括(kuo)6月15日午(wu)夜(ye)起所(suo)有航班起飞(fei)前需执行“起飞参数一次性检查”；在过站检查(cha)中新增“飞(fei)行控制系统检(jian)测”；并须(xu)两(liang)周内完成发动(dong)机功率保障测试。
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1、債(zhài)市短期(qi)或維(wéi)(wei)持震盪(dàng)狀態(tài)：5月29日至6月12日，債市走齣(chū)自4月7日以來(lái)波(bo)幅相對(duì)較(jiào)高的一輪(lún)上漲(zhǎng)行情，期間(jiān)30年國(guó)債期貨(huò)錄(lù)(lu)得2塊(kuài)的最大漲幅。我們(men)認(rèn)爲(wèi)，短期債市進(jìn)一步上漲的(de)動(dòng)力或相(xiang)對有限，呈(cheng)現(xiàn)震(zhen)盪行情的槩(gài)率(lv)偏(pian)高。他进一步分析指(zhi)出，从历史规律来看，中东的地缘冲突问题，往往导致油价出现脉冲式上涨(zhang)，上涨空(kong)间一般在5美元/桶左右，维持时间三天左(zuo)右。除了(le)重大突发性问(wen)题、油价上涨幅度更大之外，市场基本都能提前消化预期。随着各方反击、事态逐步消化，油价(jia)将陆续回落。
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谷歌在博客文章中写道，基于(yu)设备应用商店信息的年(nian)龄验证“将需要向数百万开发(fa)者共享详细的年龄段数据……而他们并不需要这(zhe)些”，比如手(shou)电筒等无争议应用程序的开(kai)发者。
