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据英(ying)国广播电视台(tai)(BBC)报道,索努·贾伊斯瓦尔与其他三名来(lai)自印度加济普尔的朋友一(yi)同前往尼泊尔旅游,乘坐由加德(de)满都飞往博卡拉的(de)航班。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥑,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特、伊拉克👗、卡塔尔🧡、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🥻🥕;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍇👛,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡🌽,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍏🥻👢,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🥭💕🍆,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂💗🧄👘、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击😻🍇,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍈💕👞。