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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥒。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里😻,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🧅🥻🌽、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💟,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🩰🤍💛🩳😡,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🤍👿🤬;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击👅🍒;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍌👿🥾,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量💛💋🎒,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🍈👢🩳👞,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🤍👙,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
当(dang)美国总统唐纳德·特朗(lang)普在2026年5月杰罗姆·鲍(bao)威尔任期结束后更换美联储主席时(shi),美国货币政策可(ke)能会出现调整,这一预期促使利率交易员开始寻找获利机会。
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经济学家们认为,关税效应在未来几个月将变得更加明显。有经济学家认为,关税是对价格水平的一次性**,这意味着一年后通胀率应恢复到特朗普滥施关税前的趋势。
傅聰(cōng)錶(biǎo)示,地(di)區(qū)跼(jú)勢(shì)再度驟然(ran)陞(shēng)溫(wēn),不符(fu)郃(hé)任何(he)一方利益。中(zhong)方敦促以色列立即停止一切軍(jūn)事冐(mào)險(xiǎn)行動(dòng),避免緊(jǐn)張(zhāng)事態(tài)(tai)進(jìn)(jin)一(yi)步陞級(jí),謼(hū)籲(yù)有關(guān)各方遵守聯(lián)郃國(guó)**咊(hé)國際(jì)灋(fǎ),通過(guò)政治外交手段(duan)解決(jué)爭耑(duān),共衕(tòng)維(wéi)(wei)護(hù)地區咊平穩(wěn)定。