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特(te)朗普錶(biǎo)示(shi),上調(diào)現(xiàn)行25%的汽車(chē)關(guān)稅(shuì)水平可以爲(wèi)國(guó)內(nèi)汽車行(xing)業(yè)提供進(jìn)一步(bu)的保護(hù),他提(ti)及通用汽車計(jì)(ji)劃(huà)未來(lái)(lai)兩(liǎng)年內(nei)將(jiāng)(jiang)曏(xiǎng)美(mei)國工廠(chǎng)投資40億(yì)美元以槼(guī)避關稅。“我可能會(huì)(hui)在不遠(yuǎn)的將來提高這(zhè)一(yi)關稅水平。妳(nǐ)(ni)提得(de)越高,他們(men)越有可能在這裏(lǐ)(li)建廠。tvs2节目表
接着从图2来看具体(ti)是什么货物拖累了5月的进(jin)口。以整个(ge)月的-9.7%环比变化为(wei)平均(jun)标准线,家具、机械(xie)及零(ling)部件、电气设备、塑料制品等美(mei)国主要进(jin)口品种环(huan)比分别减少(shao)12.8%、15.5%、10.1%、10.5%,都是(shi)主(zhu)要拖累项。汽车及零部件、钢铁和铝环比分别减少6.8%、2.9%、6.2%,位于平(ping)均线之上,与其并(bing)未受到4月对等(deng)关税的叠加(jia)影响进(jin)行了印证。
政策制定者还将在下周发布新(xin)一轮(lun)的经济(ji)预测和(he)利率路(lu)径预期,但整(zheng)体的(de)不确定性也让经济学家重新(xin)考虑该如何看待这些预测。大约一半的经济学家表示,相较于以往,他们(men)会“略微”或“显著”降低对本(ben)次预测的信任程度。尽(jin)管如此,他们仍预计,美联储将把今年的(de)经济增(zeng)长预(yu)期调低(相(xiang)较于三月(yue)份的预测)。
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韦德布什证券公司的科技分析师丹•艾夫斯(Dan Ives)在给投资者的一份报(bao)告中写道:“WWDC为开发者展示了愿景(jing),但苹果智能(neng)方面没有取得(de)任何重大进展。”