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伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体现(xian)在航运方(fang)面。霍尔木(mu)兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围(wei)内（霍尔(er)木(mu)兹海(hai)峡(xia)是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克(ke)、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气(qi)出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流(liu)通量(liang)平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石油(you)消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供(gong)应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略(lve)统(tong)计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大(da)幅增加（2024年因红(hong)海(hai)危机航运(yun)保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及加(jia)速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封(feng)锁(suo)海峡(xia)的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
中国贸促会驻法国代表处副总代表李文国、中国驻(zhu)巴黎旅游办事处主任张(zhang)郝淼、展望(wang)与创新基(ji)金会首席执行官Emmanuelle PERES、维旺迪集团亚洲事务委(wei)员会秘书长兼Havas执行副总裁Pascal DASSEUX等中法各(ge)界嘉宾出(chu)席论坛。
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公共安全倡导者和政治**者对马斯克与特朗普**的合作感到不满，他们于美东时间周四在奥斯汀市中心联合起来，表达了对机器人出租车启动的担忧💘💖💔。“黎明计划”（Dawn Project）、“特斯拉拆解”（Tesla Takedown）和“抵抗奥斯汀”（Resist Austin）的成员表示，特斯拉的部分自动驾驶系统存在安全问题。
新兴市场和发展中经济体预计增长3.8%，比1月预测下降0.3个百分点🍒💖🤍。东亚和太平洋地区、欧洲和中亚地区、南亚、拉丁美洲和加勒比海地区都将出现经济增长放缓💛。世界银行没有下调对中国今年的经济增长预期💗🥬🥔🧅。世界银行认为💌🍋💛，中国新出台的财政政策支持能抵消贸易壁垒上升的影响。
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“显然👙，最大的疑问是，这会持续多久💕💘🧅🌽？”东京大和资本市场的经济研究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示，“市场已经正确地反映了股票下跌👅、油价和黄金上涨。”
