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航(hang)空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发(fa)生的主(zhu)要原因。 他解释称，按照当(dang)时的(de)飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米(mi)高(gao)度后坠落(luo)，很有可能出(chu)现(xian)了“罕(han)见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故(gu)障(zhang)后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能(neng)性。

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“我们坚信，4月份的剧烈回调标志(zhi)着从一年(nian)前开(kai)始的更长期调整已经结束，”Wilson在报告中写道。“分析师上调的回升，让(rang)我们在12个月的时间维度上仍然看好(hao)美股。”