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据张俊透(tou)露,重新(xin)进行噪音检测的要求遭到了开发商方面的拒(ju)绝。开发商方面认为此前的检测报告由具备资质(zhi)的专业机(ji)构出具,方(fang)法与成果依法依规,符合相关规范要(yao)求。同时,隔(ge)音(yin)屏作为红外线设备,并(bing)不(bu)在其建设(she)范围内。
记者在天通股份工厂内看到,一大批高端磁性材料正在被工作人员打(da)上二维码,准备发往海外。不断升级(ji)的(de)出海(hai)战(zhan)略,也是天通股份应时而变(bian)的选(xuan)择。
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三是更加重视体系化。印巴冲突表明,单纯购买先进战斗机并(bing)不能在现代化(hua)空(kong)中(zhong)获得优(you)势,体系化(hua)才是(shi)充分发挥新型战斗机作战效能的关键,这个(ge)体(ti)系不仅需要电子战飞机、空中加油机,还需(xu)要空中(zhong)预警机(ji)。空中(zhong)预警机被称(cheng)为“空(kong)中(zhong)帅府(fu)”,可大幅提升本国空中力量(liang)的态势感(gan)知能力和(he)作(zuo)战(zhan)指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战斗机(ji)也是(shi)考虑本国(guo)已经装备了“萨博”预警机。新加坡继(ji)续选(xuan)择美制战斗机,也是因(yin)为美制战机(ji)可与本国的G550“海(hai)雕”预警机联合作战。印度尼西亚(ya)也在考(kao)虑购(gou)买预警机。据了解,瑞典萨博、欧洲空中(zhong)客车和美国波音被列入印(yin)尼(ni)空军正在(zai)寻找的预警机的潜在供应商清(qing)单。目前,已知的情况是(shi)印尼空军已对萨博的(de)“全球眼”和波音的(de)“挑战者”海上(shang)监视飞机(MSA)进行过评估。
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