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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超预期检修使(shi)得(de)甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张(zhang)，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季(ji)度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看(kan)，二季度(du)甲醇进口量增(zeng)加仍是大概(gai)率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短(duan)期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波(bo)富(fu)德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家(jia)可(ke)以转向美洲(zhou)或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张(zhang)或延续至(zhi)2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后或回落。
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针对油价后续走势，韩正己表示，总体来看，美中第二轮经贸磋商原则上达成协议框架，中东紧张局势升级👛🎒🍒，市场进入夏季需求旺季等多重利好因素将对油价起到支撑作用👝🍊。受此影响，短期内国际原油价格或有继续震荡走高的空间。
据新华社6月13日报(bao)道，以色列国防部长卡茨称，以色列对伊朗发动先(xian)发制人打(da)击，预计不久后以色列将遭受导(dao)弹(dan)和无人(ren)机袭击，以色列全(quan)国进入紧(jin)急状态。
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“我希望我们能很快完成，”斯塔默周五接受彭博新闻采访时谈到协议表示，“执行过程中没有什么意外🥒，所以我们没有遇到任何波澜或阻碍👿🧅🩱。”
