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徐牧宇表示👅，对于“三桶油”而言，尽管它们自身产油且在中东及其他海外地区拥有权益，油价上涨将为它们带来更多利润，尤其是中国海油，但其他两家公司仍需要外采原油进行加工，高油价可能会对其炼化利润造成下行压力💝🥭。
伊(yi)以冲突对全球油品(pin)供应的(de)影响更(geng)多(duo)体(ti)现在(zai)航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当(dang)于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供应(ying)将受到冲击；替代(dai)路(lu)线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁(suo)将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经(jing)济衰退，并进一步释(shi)放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航(hang)道(dao)管制的形式制造短期(qi)恐慌。
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作爲(wèi)承接所有未購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)的“接盤(pán)俠(xiá)”，一級(jí)交易商（Primary dealers）本輪(lún)穫(huò)配比例爲11.4%，爲(wei)去年11月以來(lái)最低，錶(biǎo)明本(ben)次拍賣(mài)買盤充足，不(bu)太需要一級交易商“兠(dōu)(dou)底”。6月11日商务部国际(ji)贸易谈判代表兼副部长(zhang)李(li)成钢表示，中美双方双方(fang)原则上就落(luo)实两国元首6月5日通(tong)话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。市场情绪趋缓，但不可否认(ren)的是长期紧绷之下市场逐(zhu)渐对关税谈判脱敏，博弈渐(jian)归于现(xian)实。国内新棉加工结束叠加进(jin)口棉花配额(e)收紧，带来原(yuan)料供应端的阶段性缩量，国内棉(mian)花阶段性供(gong)需双(shuang)弱。新疆棉花出疆(jiang)提速，进而疆内有(you)可能在新棉开秤前出(chu)现现货局部偏(pian)紧的情况，短期价格下方空间已不大，也可能以现货基差坚挺的形式(shi)展现。但仍要警惕(ti)的是，视(shi)线拉远至25/26年度，全球供应仍然宽松，全球产量或继续增加(jia)，我国新疆(jiang)棉花种(zhong)植(zhi)面积确定增加，截至六月初，新疆新棉播种和长势都较为良好，新年度增(zeng)产成为(wei)大概率事件，以上远期压力压制(zhi)棉价反弹高度。后期继续重(zhong)点关(guan)注滑准税配(pei)额及目标价格补贴等(deng)政策动向。
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随着5月数据出炉💕🧅，本文将对从4月解放日对等关税到中美日内瓦和谈这一阶段欧美进口市场进行回顾🥿💓，以对市场最悲观的这一时期是市场的具体表现一探究竟👢🥿🎒。
