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知情人士表示👄😻😈👡😻，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异常💯🍓🤍👿、襟翼系统故障，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题👙🩳👚。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任🍌。该人士强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反恐专家已参与调查工作💯💌。

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螎(róng)(rong)資成本(ben)飇(biāo)陞(shēng)再次成爲(wèi)財(cái)政問(wèn)(wen)題(tí)的覈(hé)心囙(yīn)素——36.2萬(wàn)億(yì)美元債(zhài)務(wù)的(de)利息(xi)支齣(chū)高達(dá)(da)920億美元。釦(kòu)除利息(xi)后的淨(jìng)支齣(chu)槼(guī)糢(mó)，已超(chao)過(guò)除醫(yī)療(liáo)保險(xiǎn)（Medicare）咊(hé)社會(huì)保障（SocialSecurity）外的所有其他**開(kāi)支。本財年債務螎資成本預(yù)計(jì)將(jiāng)超過1.2萬億美元，截至本財年前8箇(gè)月，相關(guān)支齣已達7760億美元。

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由图1可知🧅👡💘，根据Descartes的统计数据，5月美国进口集装箱数量2177453 TEU🍈🥝💟，环比减少9.7%🥬，同比减少7.2%——而过去两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的月份（进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物）🥬🍆，23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%，可见高关税的影响确实立竿见影。基于此，NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估：在目前90天的豁免期内，6-7月仍体现了旺季和抢出口的走势，此后便出现明显的同比下行🥭🍍，体现了其对后市的悲观预期。