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大型科技股多數(shù)走弱,蘋(píng)菓(guǒ)咊(hé)(he)Meta跌幅均(jun)超過(guò)1%,微輭(ruǎn)、穀(gǔ)謌(gē)、亞(yà)馬(mǎ)遜(xùn)咊奈飛(fēi)(fei)小幅下挫,特斯拉逆勢(shì)上(shang)漲(zhǎng)近2%。半導(dǎo)體(tǐ)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)普遍承壓(yā)(ya),英特爾(ěr)咊阿斯麥(mài)跌超3%,英偉(wěi)達(dá)、愽(bó)通及檯(tái)積(jī)電(diàn)跌(die)幅超過2%。“整车维度可能有很多价格上的因素,但是,我觉得智能驾驶的维度🌽🍋,虽然价格的因素也会被连带过来,但是更本质上它其实是一个技术和产品力的竞争🩲🍈💛🥻。”
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IT之家(jia) 6 月 14 日消息,据外媒 The Verge 今(jin)日报道,美国交通部计划放宽对自动驾驶汽车的监管限制,使(shi)汽车(che)制(zhi)造(zao)商和科技公司更容易推出不(bu)含传统装置(如方向盘和踏板)的车型。
苹果公司在论文中指出💯👚,即便是当前最先进的大型推理模型(LRMs)👘💔,在复杂任务中也会崩溃🩱🍊🍎🩳。不过 Open Philanthropy 的研究员 Alex Lawsen 对此提出详细反驳,认为苹果的结论源于实验设计缺陷,而非模型推理能力的根本性局限🍋🍊🩱。
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