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官網(wǎng)更新信息顯(xiǎn)示，此次調(diào)價(jià)涵蓋(gài)兩(liǎng)欵(kuǎn)車(chē)型所有配(pei)寘(zhi)版本。Model X全輪(lún)驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)售價89990美(mei)元，高性(xing)能Plaid版本定價陞(shēng)至104990美(mei)元；Model S全輪(lun)驅動版(ban)本最新報(bào)價84990美元，其Plaid版價格則(zé)調整爲(wèi)99990美元。
道指跌769.83点，跌幅为1.79%，报42197.79点🥝💔；纳指跌255.66点，跌幅为1.30%，报19406.83点；标普500指数跌68.29点💞🥕🥥，跌幅为1.13%，报5976.97点🥑👄🥔。
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下跌股当中（按市(shi)值从高到低），台积电跌2.01%，阿里巴巴跌3.22%，拼多多跌2.76%，网(wang)易跌2.55%，京东跌2.53%，携程跌1.54%，理想汽车跌(die)3.84%，百度跌2.06%，腾讯(xun)音乐跌(die)2.13%，贝(bei)壳跌2.74%，日月光半导体跌1.76%，小鹏汽(qi)车跌5.46%，富途控股跌2.30%，中通跌(die)1.86%，满帮跌4.08%，华(hua)住酒店集团(tuan)跌3.17%，哔哩哔哩跌3.47%，BOSS直(zhi)聘(pin)跌3.13%，蔚来跌3.04%，唯(wei)品(pin)会跌(die)0.94%，新东(dong)方跌2.33%，极氪跌1.48%，WSP控股(gu)跌3.26%，360数科跌0.74%，名创优品跌3.81%，霸王茶姫跌2.07%。
有分析(xi)认为，本轮银行板块(kuai)的(de)不断新高，不是简单的估值修复，而是一场关于“中国经(jing)济韧性(xing)+银行业转型成效(xiao)+市(shi)场认知升级”的三重共振。
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从国(guo)内(nei)甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同(tong)比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度(du)进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续(xu)，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去(qu)化(hua)，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内(nei)沿海甲(jia)醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波(bo)富德等企业可能(neng)被迫停车检(jian)修(xiu)，需求(qiu)萎缩或(huo)反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采(cai)购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升(sheng)级(ji)为长期(qi)对峙或制裁加码(ma)，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常(chang)态化，虽然国际(ji)买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后(hou)或回落。
