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摩(mo)根(gen)士丹利10日发布研报(bao)，认为苹果此次更新缺乏重大AI突破，表(biao)明苹(ping)果在AI领域的进展可(ke)能比预期(qi)更慢。大摩认为，尽管苹果推(tui)出了“Apple Intelligence”功(gong)能，但AI功能升级有限，更个性化的Siri仍需等待，且目(mu)前只(zhi)有20%的iPhone支(zhi)持新AI功能。苹果凭(ping)借其强大(da)的生(sheng)态系统、用户(hu)基(ji)础(chu)和隐私标准(zhun)，在AI时代仍有获胜的关键要素，但短期内投资者(zhe)情(qing)绪可能(neng)不会有重大转变。
据知情人士透露👘🥬🍆👠👡，美国科技巨头Meta已经完成了以143亿美元（约合人民币1026亿元）收购人工智能初创公司Scale AI的49%股份的交易💔👞。 Scale AI周四晚些时候表示😻🥭🩳，该交易对其估值为290亿美元🧅🥿👘🍌。同时，Meta引入Scale的创始人兼CEO亚历山大•王（Alexandr Wang）及团队，欲成立专注于“超级智能”的新实验室，也就是开发能在推理🍏👞💛💔、解决问题🍒🥭🍒😈、创造力和决策等方面超越人类智力的AI系统。
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过去近(jin)十年间，亚马逊始(shi)终试图(tu)通(tong)过价值数十亿美元的收购、招募明星高管和重磅合作打入美国医(yi)疗市场(chang)。这一征程时而步履维(wei)艰，公司(si)的长期战略也并非始终(zhong)明晰。
外观方面，新车风(feng)阻系数 0.23 Cd，前脸配备了(le)封闭的前格栅及贯穿式灯带，车身匹配半(ban)隐藏式门把手，车尾提供贯穿式尾灯，后包围上采用了熏黑设计，中(zhong)间辅以银(yin)色饰(shi)条进行点缀。
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Element 执行副总(zong)裁兼首席商务官大卫・马德(de)里加尔在声明中表(biao)示：“这一独特合作的核心在于(yu)共同承诺重新定义车队(dui)运营方式 —— 无缝集(ji)成智能、自(zi)动化与(yu)专业知识，为客户创造真正的企业价值。通过我们的(de)集成(cheng)专业(ye)能力，我们将持续专注于(yu)最大化客户车队的性能表现，让他们(men)能够专注于业务增(zeng)长。”
