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若希望量产和销售(shou)无方向盘、无(wu)踏板的自动驾(jia)驶车辆,企业需向联(lian)邦机动(dong)车辆(liang)安全标准申请豁免。这是一套列明汽(qi)车必须(xu)满足(zu)条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其(qi)不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无(wu)人车申(shen)请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前报(bao)道,通用去年已宣布停止(zhi)为 Cruise 提供资金。
当投资者还在忙着押注美联储降(jiang)息时,一个更为致命的(de)问题(ti)正在欧洲和亚洲央行间悄然发酵(jiao):特(te)朗普**会否(fou)将美元互换(huan)协议武(wu)器化,让这(zhe)个维(wei)系全球金融稳定的(de)最后(hou)防线可能(neng)成为讨价还价的筹码。
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OpenAI 首席财务官萨拉・弗莱尔在巴黎 VivaTech 大会上表示🩳,在竞争对手 Meta 周五同意以 148 亿美元收购人工智能初创公司 Scale AI 49% 股份后,OpenAI 计划继续与 Scale AI 合作。