外交部泰刚最新消息
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四(si)季度减少近40%，与去(qu)年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源(yuan)（如沙特、阿曼(man)）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价(jia)格的(de)跳(tiao)涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为(wei)主，甲(jia)醇(chun)占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波(bo)富(fu)德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价(jia)甲(jia)醇可能抑制采(cai)购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为(wei)长期对峙(zhi)或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽(sui)然(ran)国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突(tu)未造成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回落。
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“短期内，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结🎒🥬💯👜，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小👜🍉💞🍎。我们认为昨晚的事件将保持局部化👅👚👘🥿🩰，不会演变成全球性冲突🍒🥝。”
通过给马斯克发短信和打电话，特朗普的这些盟友试图缓和这种不和👄，并解释特朗普所谓的“美丽大法案”的必要性💌🍒，该法案在参议院面临障碍🥾🩰💯。据了解这些互动的消息人士称，马斯克接受了劝和🍆🥾👿🥕🍍，但仍然对法案中削减开支的力度不够持反对态度🍍😈。
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截至收盘(pan)，道(dao)琼斯工业平均指数重挫769.83点，跌幅1.79%，报42197.79点；标准普(pu)尔(er)500指数下跌1.13%，至5976.97点；纳斯达克综合指数跌幅为1.30%，报19406.83点(dian)。
