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“围绕Siri的沉默震耳欲(yu)聋，”Forrester的分析(xi)师迪潘扬•查(cha)特(te)吉（Dipanjan Chatterjee）接受采访时说(shuo)。查特吉说：“苹果继(ji)续调整其Apple Intelligence功(gong)能，但再(zai)多的文字修改或可爱的(de)表情符号也无法填补直观、互动的AI体(ti)验的巨大空白，如果Siri准备好了(le)就能做(zuo)到这一点。我们只是不知道(dao)这(zhe)什(shen)么时候会发生(sheng)。”
伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾(wan)地区(qu)石(shi)油输往世(shi)界各地的唯(wei)一海上(shang)通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年(nian)的(de)油气出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹(zi)海峡(xia)2022年(nian)的石油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受到(dao)冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略(lve)统计(ji)约30%）远(yuan)不及海峡的日常(chang)运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险(xian)，加大(da)美国(guo)对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣押油轮或航(hang)道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
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当地时间13日，伊朗武装部队(dui)总参谋部就以色列袭击伊朗发布(bu)一号公(gong)告。公告指出，13日，以色列采取侵略和冒险(xian)行动，袭击了伊朗的部分平民和军事区域，导致妇女和儿童(tong)以及军事人员在内的人员伤亡。伊朗武装部队总参谋部强烈谴责敌人的侵略(lve)行(xing)为(wei)，这一行为违背了所有国际准则。此外，伊朗武装(zhuang)部队将对发起这(zhe)一行为的指挥官、实(shi)施者(zhe)和(he)支持者进行报复。
总部位于旧金山的 Samsara 近期宣布一(yi)项新(xin)计(ji)划及集成方案，旨(zhi)在(zai)帮助企业(ye)迁移至其 AI 驱动(dong)平台。“智(zhi)能运营升级计划”（Upgrade for Smarter Operations）针对远程信息处理与技(ji)术供(gong)应商(shang) —— 如发布声明所述，这些供应商可能存在能力不足或(huo)客户支持薄弱的问题。符合升级条件的企业包括 Geotab、ISAAC、Lytx、Motive、Netradyne、Solera（原 Omnitracs）、Titan GPS、Verizon Connect 等。
