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从国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年(nian)以来(lai)国内外装置的超预期(qi)检修使(shi)得甲(jia)醇市场整(zheng)体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与(yu)去年一季度相(xiang)比也减(jian)少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大概率事件，若冲(chong)突(tu)持续(xu)，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特(te)、阿(a)曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业(ye)可能被(bei)迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲突升级为(wei)长期对(dui)峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短(duan)期来(lai)看，关注港(gang)口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
美媒分析认为👅，特朗普**暂停加征关税90天🍄💯😠、调整对中国关税政策等是提升消费者信心的重要原因💘。但消费者信心指数相比一年前仍处于低位👙🎒，显示消费者仍担忧关税政策及地缘政治因素可能给经济带来负面影响🥥🍓🥝💟。(完)
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业内预计💛😈，今年土地储备专项债券的发行规模将显著增加。二、三季度随着各地“自审自发”细则落实与入库项目确定，相应专项债、土储专项债发行节奏会进一步加快🩰。
