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京(jing)东方面,从2024年“双11”开始,为平台(tai)的第(di)三方(fang)商家提供新疆“集运配送”服务补贴,并计划逐步覆盖至全量三方商家。新疆消(xiao)费(fei)者选择带有“集运配送”的商品(pin)下单后,商家先将货品发运到京(jing)东西安(an)中转仓,之后(hou)由京东物流从中转仓把包裹发到乌鲁木(mu)齐本地仓,再由京东小(xiao)哥送货上门。
30年期美债拍卖结果出炉后👡,市场对此反应积极👄💔🥭,10年期美债收益率一度跌至4.34%的日内低点🍒💝🥾,低于上周强劲非农就业报告发布前的水平,尽管随后有所回升。
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伊(yi)以(yi)冲突对(dui)全球油(you)品供(gong)应的影响更多体(ti)现在航(hang)运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里(li),完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各(ge)地的(de)唯一海上通道,沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多从(cong)这(zhe)里(li)运(yun)出(chu),份(fen)额最高峰时一度(du)占到了全球海运(yun)原油(you)贸易的40%,据此前美国能源情报(bao)署(shu)的数据,霍(huo)尔木兹海峡2022年的石(shi)油(you)流通量平均为每天2100万桶,相当于全(quan)球石油消(xiao)耗量的21%;据(ju)市场(chang)公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击;替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过(guo)海(hai)峡的管道,但运力(粗略统(tong)计约30%)远不及海峡的日常(chang)运量,且航运(yun)成本将大幅增加(2024年因红(hong)海危机(ji)航运(yun)保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退,并(bing)进(jin)一步释放战争风险,加大(da)美国对(dui)伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率(lv)不大,或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短(duan)期恐慌。
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敲定整个协议还将为陷入困境的英国钢铁行业带来喘息之机。英国目前是唯一避开特朗普上月宣布的 50% 钢铁关税的国家,但如果未能达成协议,仍可能被征收这一更高税率🧄👢🩳👗。英国企业已报告称💌🍉,在 25% 的税率下🌽,美国订单正在枯竭😈👢。