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此次(ci)坠机事件令波音又一次成为(wei)“事故代名词(ci)”。消息公布后，波音美股盘前(qian)迅速(su)下(xia)挫，一度暴跌(die)超8%。美股开盘后，波(bo)音盘初即跌超5%，早盘曾跌超5.9%，此后跌幅收(shou)窄到5%以内，收跌约4.8%，创(chuang)4月4日(ri)以(yi)来最大盘中和收(shou)盘跌幅，抹平进入6月以来所有涨幅。
首席执行官大卫-扎斯拉夫将执掌新组建的内容业务公司，首席财务官贡纳尔-维登费尔斯则主管电视网络部门🍆。这项定于2026年年中完成的分拆计划🥝🥑，旨在优化战略布局并提升企业价值🍌🥬。
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若希望量产和销售无方向盘🩱👢😻😻💔、无踏板的自动驾驶车辆🌽💔💕，企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免🥦。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准🍇。迄今为止，仅有 Nuro 一家公司获得豁免，适用于其不载人的低速配送机器人👚🥥🤬。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年，但最终放弃。据IT之家此前报道，通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
金融(rong)科(ke)技(ji)板块(kuai)亦受打击。Visa和万事达卡股价均下跌逾4%，此前有(you)报道称(cheng)，沃尔玛与亚马(ma)逊正探索发行自有稳定币，目(mu)标是降低信用卡手续费、加快支付结算，并掌握(wo)更多客户数据。
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本周市场先扬后抑🧄👘👄，整体赚钱效应不明显🥒。本周沪深两市平盘家数1801家，中位数跌幅-1.3%🥬，截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲击👢，但由于量能不足，并未有效站稳👿。虽然本周指数震度不大，但个股振幅较大。目前三大指数都走到中线趋势方向选择点👛，如果近期量能持续放大维持在1.5万亿，则市场向上突破概率较大🍍，反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊💋，所以下周前半周比较关键🌽，如果放量突破则风险解除，反之则注意指数继续回踩可能😠💓👛。虽然近期3400点貌似比较关键，但对于指数还是应更加关注量能💞。
