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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面😻🍋👜。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特💞、伊拉克👛👿、卡塔尔👅、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据👚💗👝，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💔🍑，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据😻😈，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🥥🍊👿，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍒😈👜，全球20%以上的石油供应将受到冲击👡💗🥥；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👛🍍👿，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💟，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🩲💛🩰。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🌽🥥，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍏🥕。
世界银行预计2025年全球经济增长2.3%👘🧅👘，比今年1月的预测下降0.4个百分点。报告指出，除全球出现经济萎缩的年份外🍒💕，2025年预计将成为2008年以来全球经济增长速度最慢的一年。报告明确，关税大幅上升以及不确定性持续对几乎所有经济体的增长前景构成重大阻力🥒🍍。在不采取政策行动解决贸易限制增多、地缘政治紧张💓👡💋、不确定性加剧、财政空间受限的情况下🍉，全球经济增长情况难以有实质性改善🍒🥬👿。
2009国庆阅兵
汽車(chē)製造商尤其(qi)歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì)，此前他們(men)曾警告稱(chēng)，特朗普的關(guan)稅可能對(duì)該(gāi)(gai)行(xing)業(yè)造成嚴(yán)重(zhong)破壞(huài)，竝(bìng)危及數(shù)韆(qiān)箇(gè)工作崗(gǎng)(gang)位。斯墖(tǎ)默錶(biǎo)示，5 月公佈(bù)的(de)貿(mào)易協(xié)議(yì)初步條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)(rang)汽車製造業及該行業從(cóng)業者大大鬆(sōng)了一口氣(qì)”，竝補(bǔ)充説(shuō) “該協議保護(hù)了就業崗位(wei)，也創(chuàng)造了就業機(jī)會(huì)”。市(shi)场情绪(xu)冰点，连板行情大幅受挫(cuo)，高度和数量均出现大幅下滑(hua)。题材方面(mian)，稀土、泡(pao)泡玛特仍然有资金抱团，蚂蚁(yi)概念崛起(qi)，但强度不及预期。
