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据听取了(le)事故调(diao)查简报的人(ren)士透露,一项调查正聚焦于这架飞机的发动机(ji)推力是(shi)否丧(sang)失或减弱,以及(ji)这是否(fou)是导致坠机的原因之(zhi)一。据来自Flightradar24的信息,飞机(ji)在天气晴朗的情况下爬升(sheng)至625英尺高度时停止发送位置数据,此时距起飞仅50秒。驾(jia)驶舱发出过Mayday求救信(xin)号,但联络驾驶舱的努力未获回应。
从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数(shu)据来看,2025年(nian)1-4月(yue)中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得(de)甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减(jian)少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季(ji)度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事件,若(ruo)冲突持续,6-7月到港量再度下降(jiang),进(jin)而加剧供应缺(que)口,而(er)非伊朗货源(如沙特、阿(a)曼)短(duan)期难以(yi)弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速(su)去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压(ya)缩下(xia)游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿,形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看,若冲突升(sheng)级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周(zhou)期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态(tai),若(ruo)冲突未造成实质性停产,价格冲(chong)高后或(huo)回落。
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由于以色列的袭击引发了投资者对中东这个全球能源供应关键地区爆发更广泛冲突的担忧,原油价格在周五攀升至几个月以来的最高水平。RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示👘🍓🌽,在此前美国总统特朗普对贸易伙伴大规模加征关税可能导致通胀升温的情况下,油价上涨可能加剧通胀压力🍄👙🥾💕,因此美联储在短期内不太可能采取任何重大行动👝🩱🍋🥥。
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