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航空专家分析称,涉事飞机可(ke)能出(chu)现(xian)了(le)极其(qi)罕见(jian)的双引擎故(gu)障。同济(ji)大学航(hang)空与力学学院教授、飞行器工程研究所所(suo)长沈海军表示,根据现场视(shi)频来看,发动机故障或是事(shi)故(gu)发生的(de)主(zhu)要原因。 他解释称,按照当时的飞行(xing)高度,涉(she)事飞机应该具备了单引擎也(ye)能(neng)继(ji)续起飞的能力(li)。但客机在(zai)达到190米(mi)高度后坠落(luo),很有可能出现了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一步分(fen)析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如(ru)果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行员(yuan)在(zai)慌乱之中误关了另一(yi)个发动机的可能性(xing)。
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