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华(hua)创证券也认为，在(zai)相对低利率环境下，银行(xing)盈利和分(fen)红的稳健性依旧凸显，且(qie)中长期资金入市的逻辑未变，股息率高、资产质量有较高安(an)全边际的银行仍有绝对收益。
从国(guo)内(nei)甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预(yu)期检修使(shi)得(de)甲(jia)醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿(yan)海甲(jia)醇以外(wai)采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装(zhuang)置利润，江(jiang)苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫(po)停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价(jia)无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对(dui)峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出(chu)口(kou)受限可能常态化，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或(huo)东南(nan)亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短(duan)期(qi)来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性(xing)停(ting)产，价(jia)格冲高后或回落。
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出(chu)口管制使英(ying)伟达一季(ji)度销售额损失25亿美元，预计二季度(du)损失80亿美元。有分析师称，若下个(ge)季度(du)后无(wu)法恢复在华销(xiao)售，2026年预(yu)期可能下调(diao)。
衕(tòng)樣(yàng)在13日，特朗普在社交媒體(tǐ)平檯(tái)(tai)上錶(biǎo)示，美國(guó)第九廵(xún)迴(huí)上訴(sù)灋(fǎ)院于12日晚間(jiān)(jian)作齣(chū)裁決(jué)，衕意他可以暫(zàn)時(shí)調(diào)遣國民警衞(wèi)(wei)隊(duì)來(lái)保衞包括洛杉(shan)磯(jī)在內(nèi)的美國城市的安全。BGMBGMBGM荷兰HD
“短期内💘👿🍍，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂😡👢，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结🎒🥿💕🍋💗，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化👄，不会演变成全球性冲突💕💓🍈🥻。”
