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特朗普表示💖🥿🍑,上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护🥿💖,他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提得越高,他们越有可能在这里建厂👢。
长沙倒塌
世(shi)界銀(yín)行預(yù)計(jì),2025年髮(fà)達(dá)經(jīng)濟(jì)體(tǐ)的經濟增速爲(wèi)1.2%,比1月預測(cè)下(xia)降0.5箇(gè)百分點(diǎn)。歐(ōu)元區(qū)經濟(ji)增(zeng)長(zhǎng)0.7%,比1月預測下降0.3箇百分點;日本經濟增長也爲0.7%,比1月預測下降0.5箇百分點(dian)。从国内甲醇进口情况看,从海关(guan)公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季(ji)度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与(yu)去年一季度(du)相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率(lv)事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期(qi)难以弥补缺口(kou),中国港(gang)口甲(jia)醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%,甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季,高价甲醇(chun)可能抑制采(cai)购(gou)意愿,形成“有(you)价无市”局面(mian)。中长期来(lai)看,若冲突升级为长期对峙或制裁(cai)加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以(yi)转向美洲(zhou)或东南亚货源(yuan),但新增产能周期(qi)较长,供应紧张(zhang)或延(yan)续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高(gao)后或回落。