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据听取了事故调查简报(bao)的人士透(tou)露，一项调查正聚焦于这架飞机(ji)的发动机推力是否丧失或减弱，以及这是否是导致(zhi)坠机的原因之一。据来自Flightradar24的信息，飞(fei)机在天气晴朗的情况(kuang)下爬(pa)升至625英尺高度时(shi)停止发送位置(zhi)数据，此时距起飞仅(jin)50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号，但联络驾驶舱的努力未(wei)获回应。
美国(guo)总统唐纳德-特(te)朗普称伊朗因未能在其(qi)设定(ding)的(de)60天期限内达成(cheng)核协议而付出代价。“他们本该接受协议！”特朗普在其社交平(ping)台Truth Social发文称，“今天已(yi)是第61天。我(wo)告知(zhi)过他(ta)们该怎么做，但他们未(wei)能(neng)做到。现在或许获得第二次机会(hui)！”
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风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构(gou)成根(gen)据该(gai)指数编制规则适时调整。文中指数成份(fen)股仅作展示，个(ge)股描述不作为任何形式的投(tou)资建议，也不代表(biao)管理人旗下任何基(ji)金的持仓信息和交易动(dong)向。基金(jin)管理(li)人评估的该基金风(feng)险等级为(wei)R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以(yi)上的投资者(zhe)。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表(biao)述等）均只作为参考，投资人须对任何(he)自主决定的(de)投资行为负责。另，本(ben)文(wen)中的任(ren)何观点(dian)、分析及预(yu)测不构(gou)成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或(huo)间接损失负任(ren)何责任。基金投资有风(feng)险，基(ji)金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管(guan)理人管理的(de)其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
美國(guó)總統(tǒng)(tong)特(te)朗普在其社交平檯(tái)Truth Social髮(fà)帖警(jing)告伊朗迴(huí)到談(tán)判槕(zhuo)：“死亾(wáng)與(yǔ)破壞(huài)已足夠(gòu)慘(cǎn)重，但在(zai)計(jì)劃(huà)中更殘(cán)酷的(de)下一輪(lún)襲(xí)擊(jī)前仍(reng)有輓(wǎn)迴餘(yú)地。伊朗必鬚(xū)達(dá)(da)成協(xié)議(yì)，否則(zé)將(jiāng)失去(qu)一切，塟(zàng)送這(zhè)箇(gè)曾經(jīng)的波斯帝國。停止死(si)亾與破壞，立即行動(dòng)，否則(ze)追悔莫及。”伊人五月在线
AP7发言人(ren)透露，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%。根据(ju)AP7官网数据，截至五月底该基金管理资产总规模达(da)1.181万(wan)亿(yi)瑞典克朗。
