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“正如你们从近期新闻中了解到的，如此规模的(de)机遇往往伴随着(zhe)代价(jia)，”Wang在发布的备忘录中写道(dao)，“这次的代价就是我的离开(kai)。担任各(ge)位的CEO是我(wo)人生中最(zui)大的荣幸。”Scale AI宣布晋升首席战略官Jason Droege为新任CEO，其曾任Benchmark风(feng)投合伙人及(ji)优步副总裁。Wang的备忘录同时(shi)透露，少量Scale AI员工也将随协议加入Meta。
航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大(da)学航空与(yu)力学(xue)学院教授、飞行器(qi)工程研究所(suo)所长沈(shen)海军表示，根据现场视频来看(kan)，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落，很有可能出现了(le)“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称，可能是发动(dong)机控制系统的电路故(gu)障(zhang)或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌(huang)乱之中误关了另(ling)一个发动机(ji)的(de)可能性(xing)。
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虽然整体明显(xian)遇冷(leng)，但分拆上市并未完全陷入停滞。在(zai)新“国(guo)九条”颁布后，沪深北(bei)交易所在分(fen)拆上市项目推进方(fang)面均有相应(ying)动态。此次过会的联合动力，便是于2024年12月获得受理。此外，双环传动分拆环动科技至(zhi)科创板上市的申请，于2024年11月获得上交所受理；楚(chu)江新材分拆顶立科技至北交所上市的申(shen)请(qing)，于2024年(nian)12月获得北交所受理。目前两单项目均已进入问询环节，尚未上会。
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