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因(yin)此,从需(xu)求端来(lai)看,在旺季逐步来临的背景下,5月的数据将为接(jie)下来的货量变化提供一定(ding)的信心,偏弱(ruo)的概率小于稳定的概(gai)率。并(bing)且(qie),尽管欧洲整体经济动能仍偏弱,但随着美元的走弱和欧元的走强(图5),欧洲的进(jin)口需求仍有支撑。由此来(lai)看,欧线的运费的主导因素仍然是中美(mei)宏观层面的变化、美线运费(fei)的走势以及二者影响之下的欧线运力(li)调(diao)配情(qing)况。
这一转变恰逢特朗普总统关税言论的降温。自4月2日发布“解放日”声明后,特朗普已缓和威胁姿态,启动的90天谈判期——尤其是与主要贸易对手——正显现进展。
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至于玛莎拉蒂的(de)问题出在哪里,Stellantis 前任 CEO 唐唯实表示,产品本(ben)身(shen)没有问题,但营销不力使品牌定位(wei)不清。此外,原定的纯电动(dong) MC20 已(yi)遭取消(xiao),公司发(fa)现(xian)高端客户依(yi)然偏好燃油车。至于将(jiang)同时取代 Ghibli 的(de)下一代 Quattroporte(IT之家注:总裁),发布时间也(ye)被推迟至 2028 年。