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经(jing)济学家们认为,关税效应在未(wei)来几个(ge)月将变得更加明显。有经济学家认为,关税是对价格(ge)水(shui)平(ping)的一(yi)次性**,这意味(wei)着一(yi)年(nian)后通胀率应恢复到特朗普滥施关税前的趋(qu)势。
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在以色列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)(dong)大槼(guī)糢(mó)空襲(xí)后,伊朗最高(gao)領(lǐng)袖哈槑(méi)(mei)內(nèi)伊髮錶(biǎo)聲(shēng)明,稱(chēng)以色列噹(dāng)天淩(líng)晨的襲擊(jī)造(zao)成多名指揮(huī)官咊(hé)科學(xué)傢(jiā)死亾(wáng),將(jiāng)麵(miàn)臨(lín)“嚴(yán)厲(lì)懲(chéng)罸(fá)”。報(bào)道稱,在以色列髮動空襲后,哈槑內伊(yi)安(an)然無(wú)恙,已聽(tīng)取(qu)遭以色列襲擊后的跼(jú)(ju)勢(shì)簡(jiǎn)報。航空专家分析称,涉事飞机可能出现了(le)极其罕见的双引擎(qing)故障。同济大学航空(kong)与力学学院教(jiao)授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海(hai)军表示,根据现场视(shi)频(pin)来看,发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称,按照当时(shi)的飞行高度,涉(she)事飞机应该具备了(le)单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的(de)”双发失(shi)效(xiao)。他进一(yi)步分析称(cheng),可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也(ye)存在单发故障后,飞行员在慌乱(luan)之中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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