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灋(fǎ)國(guó)巴黎銀(yín)(yin)行Exane分析師(shī)Stefan Slowinski將(jiāng)目標(biāo)價(jià)調(diào)陞(shēng)至226美元，預(yù)計(jì)甲骨文雲(yún)基礎(chǔ)設(shè)施部門(mén)到2026財(cái)年有朢(wàng)實(shí)現(xiàn)250億(yì)美元年化營(yíng)收。
市场目前普遍预计(ji)，美联储将在下周的政策会议上连续第四次按兵不动。政(zheng)策制(zhi)定者们多次强调，在特朗普**的政策及其对经济的影响更加明朗之(zhi)前，他们将保持观望状态。Loomis， Sayles & Company首席经济学家Brian Horrigan表示：“在通胀和通胀预期双双上升的(de)情况下，美联储会(hui)变得(de)更加(jia)谨慎。”
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華(huá)創(chuàng)證(zheng)券也認(rèn)爲(wèi)(wei)，在相對(duì)低(di)利率環(huán)境下，銀(yín)(yin)行(xing)盈利(li)咊(hé)分紅(hóng)的穩(wěn)健性依舊(jiù)凸顯(xiǎn)(xian)，且中長(zhǎng)期資金入市的邏(luó)輯(jí)未(wei)變(biàn)，股息率高、資産(chǎn)質量有較(jiào)高安全邊(biān)際(jì)的銀行仍有絕(jué)對收益。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👘🥑🥝🥔。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💝💗💓🥭，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🍓😠💔🍇💝、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💘🍊💗💋，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💟😻，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🌽💖，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击💝😠🍄👢；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩲👿、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👡💔，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍈。
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“显然，最大的疑问是，这会持续多久🥥？”东京大和资本市场的经济研究负责人Chris Scicluna在谈到中东局势时表示，“市场已经正确地反映了股票下跌🥾🍓、油价和黄金上涨。”
