继的朋友们第60话能不能土豪
伊以冲突(tu)对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄(zhai)处仅39公里,完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔(er)木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运(yun)原油(you)贸易的40%,据此前美国能(neng)源情(qing)报署的数据,霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球(qiu)石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木(mu)兹海峡(xia)的原油运量(liang)也超过 2000 万(wan)桶/日,占全球需(xu)求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及(ji)阿联酋(qiu)绕过海峡的(de)管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海(hai)危机航运保(bao)险成本上涨(zhang)3倍(bei))。不过该海峡的封(feng)锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退(tui),并进一步释放战(zhan)争风险,加大美国对伊朗(lang)的打击(ji),因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡(xia)的概(gai)率不大,或以扣(kou)押油(you)轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
“我们开发了一个‘赋能100个年轻人’的项目🥻💝,技术行业年轻人会通过交流项目,学习长沙企业的各种技术。”坦桑尼亚启蒙发展创新协会创始人格罗丽娜·安德森想借活动契机,帮助坦桑尼亚青年和长沙企业在人工智能、农业科技和计算机科学领域开展合作。