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“我们已经看到有预计称🥒，如果事态升级，WTI/布伦特原油价格将达到每桶100美元 —— 我们对此并不反对🥬，”他表示，“这将让本来就因贸易冲突而两难的央行更加难以抉择 —— 经济增长放缓和价格上涨。这正是特朗普贸易政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类事件的潜在意外冲击”。
从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累(lei)计进口量为(wei)286.48万吨，同比(bi)下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一季(ji)度相(xiang)比(bi)也减少30%以(yi)上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍是(shi)大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到(dao)港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来(lai)现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲(jia)醇价格。而夏(xia)季为甲醛(quan)等传统下游淡(dan)季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升(sheng)级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口(kou)受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延(yan)续至2026年(nian)乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗装(zhuang)置动态，若(ruo)冲突(tu)未造成实质性停产，价格(ge)冲(chong)高(gao)后或回落。
张津瑜不雅
“短期(qi)内，投资者可能会(hui)以此作为一个借口或催化剂(ji)，在风险资(zi)产强劲反弹后(hou)进行一些获利(li)了结(jie)，”Amundi SA首席(xi)投资官Vincent Mortier表(biao)示，“历(li)史上避险资产的价格(ge)反应非常小(xiao)。我们认为昨(zuo)晚的事(shi)件将(jiang)保持局部(bu)化，不会演变成全球性冲突。”
覆蓋(gài)更多(duo)科技初創(chuàng)企(qi)業(yè)：科創綜指數(shù)成分股(gu)數量達(dá)571隻，相較(jiào)科創50成分(fen)股，100億(yì)以下的小市值初創企業更多，成長(zhǎng)空間(jiān)巨大。
