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据报(bao)道，飞机在高度达到约190米时突然下降。印度专家分析，飞机在起飞阶段未能(neng)正常升空，存在(zai)多(duo)种可能，比如发动机推(tui)力不足、控制面(mian)板(ban)失效、飞鸟吸入发动机，或人为误操作等，目前(qian)尚未有(you)定论。相关技(ji)术(shu)分析(xi)正在进(jin)行中。
据听取了事故调查简报的人士透露，一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减(jian)弱，以及这是否(fou)是导致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的信息，飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据，此时距起飞仅50秒。驾(jia)驶舱发出(chu)过Mayday求救信号，但联络驾驶舱的努力未获回应。
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笃慧认为，如今的全球经济康波周期，先发的主导国陷(xian)入了技术(shu)进步(bu)的瓶颈状态，而追赶国有(you)望在新技术应用成熟之后，凭借后发竞争(zheng)优(you)势持续进行产业升级并形成突(tu)破。
每经AI快讯(xun)，6月13日，华(hua)西股份公告称，公司控制主体上海启澜拟将其持有的索尔思光电6549.65万股股份转让(rang)给(gei)超毅集团，转让总价款为20026.86万美元。本次(ci)转让完成后，上海启澜不再持有(you)索尔思光(guang)电股份。该议(yi)案已通过董事会(hui)战略委(wei)员会审议，并需提交公司2025年(nian)第一次临时股东会(hui)审议。
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经核实，这位幸(xing)存者(zhe)是英(ying)国籍男子维什瓦斯库马尔•拉梅什，事发时他坐在11A座(zuo)位，该位置紧(jin)邻舱门。目前，他已被紧急送往医院(yuan)接受治疗。医(yi)护人员透露，其意识清醒，但“显然(ran)受到了惊吓”。
