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周(zhou)五，一名(ming)联邦法官阻止特朗普**实施其全(quan)面改革联邦选举的行政(zheng)命令部分条款，包括要求选民登记(ji)时提供美国公民身份(fen)证明，以及禁止各州统计选举日后收(shou)到(dao)的邮(you)寄(ji)选票。
从国内(nei)甲醇进口情况(kuang)看，从海关(guan)公布的数据(ju)来(lai)看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年(nian)一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度(du)下(xia)降(jiang)，进而加剧供应缺(que)口，而非伊(yi)朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺(que)口，中国港口甲(jia)醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或(huo)反噬甲(jia)醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲(chong)突升级为长期对峙或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽(sui)然国际买家可以转向美洲或东南亚货(huo)源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧(jin)张(zhang)或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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“我们看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模，这将决定当前走势的持续时间。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
“对伊朗的袭击是典型的风险规避因素，推动股票市场下跌，”Candriam首席投资官Nicolas Forest表示。“如果油价持续大幅上涨👘🥻🥕，将对增长与通胀产生负面影响🥬，进一步加剧关税战构成的潜在滞胀风险🍈。”
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“电动(dong)汽车是公(gong)司的重要应用(yong)市场，我们的主要策略(lve)是与行业头(tou)部客(ke)户深入合作(zuo)，共同进行趋势性产品研(yan)发(fa)。通过深(shen)度绑定的模式，深度参与这些头部客户第一代产品，公司有望(wang)获得更高利润，从而建立起竞(jing)争优势。”郑晓彬说。
