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中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事張(zhāng)維(wéi)錶(biǎo)(biao)示,根據(jù)墜機(jī)視(shì)頻(pín)畫(huà)麵(miàn)初步分析,飛(fēi)機在起飛堦(jiē)段呈失速狀(zhuang)態(tài)(tai)。墜機原(yuan)囙(yīn)的(de)最終結(jié)論(lùn)仍需黑匣子被破譯(yì)后的數(shù)據驗(yàn)證。“我们看到的是典型的避险(xian)情绪,”Wilson资(zi)产管理公(gong)司的投资组合经理Matthew Haupt表示,“我们现在关注的是德黑兰的回应速度(du)和规模,这将决定当(dang)前走势的持续时(shi)间。通常这些走势在初(chu)期冲击后会逐渐消退。”
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