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与此同时，铂金价格周五一度下跌6.4%，创出三年多最(zui)大跌幅，因为市场吃紧的状况缓解，而中东冲突又促使全球投资者规避风险。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运(yun)方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界(jie)各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口(kou)大多(duo)从这(zhe)里运(yun)出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易(yi)的40%，据此(ci)前(qian)美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣押油轮或航(hang)道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
