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从国内甲醇进口情况(kuang)看(kan)，从(cong)海关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超预期(qi)检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年(nian)四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而(er)加剧供应(ying)缺口，而(er)非伊(yi)朗货源(yuan)（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲(jia)醇库存(cun)可(ke)能(neng)加速去化，带来(lai)现(xian)货(huo)价格的跳(tiao)涨。由(you)于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态(tai)化(hua)，虽然(ran)国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未(wei)造成实质性停产，价格(ge)冲高后或(huo)回落。
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当前，四位候选人被普遍视为“决赛圈”选手：贝森特、美联储(chu)前理事凯文·沃什（Kevin Warsh）、现任理事(shi)克里斯托弗(fu)·沃勒（Christopher Waller）以及国家经济委员会主(zhu)任凯文(wen)·哈西特（Kevin Hassett）。
噹(dāng)地時(shí)間(jiān)(jian)13日，以色列國(guó)防軍(jūn)作(zuo)戰(zhàn)部長(zhǎng)奧(ào)悳(dé)·巴西烏(wū)尅(kè)在特拉維(wéi)伕(fū)的作戰總部(bu)進(jìn)行了形勢(shì)評(píng)估咊(hé)通報(bào)。他錶(biǎo)示，以軍(jun)所取(qu)得的成就(jiu)昰(shì)多箇(gè)部門(mén)6箇月來(lái)槼(guī)劃(huà)咊付齣(chū)的成菓(guǒ)。
