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从国内(nei)甲醇(chun)进口情况看(kan),从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨,同比下跌(die)31.49%。今年(nian)以(yi)来国内外(wai)装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应(ying)量(liang)相对紧张,一(yi)季度进口量仅(jin)有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一(yi)季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看,二季度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降(jiang),进而加剧供应缺口,而(er)非伊(yi)朗货源(如沙(sha)特(te)、阿曼)短期难以弥补缺口,中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去(qu)化,带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为(wei)主,甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%,甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利(li)润,江苏斯(si)尔邦、宁波(bo)富德等企业可能(neng)被迫停车检修,需求萎缩或(huo)反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然(ran)国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源,但新增(zeng)产能周期较长(zhang),供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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Meta正组建一(yi)支新(xin)团队,旨在攻克(ke)通用(yong)人工智能(AGI),并提供数千万美元的薪酬待遇,计划招募约50人,但据知情人士(shi)透露,有来自领先AI研究实验室的人员拒绝了(le)扎克伯格提供的丰厚报酬。