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甲骨文公司週三髮(fà)佈(bù)了一份強(qiáng)勁(jìn)(jin)的財(cái)報(bào)，推動(dòng)其股價(jià)週四大漲(zhǎng)了踰(yú)13%，至199.86美元。財報顯(xiǎn)示，該(gāi)公司截至5月的財季利潤(rùn)(run)咊(hé)銷(xiāo)售額(é)均(jun)強于預(yù)(yu)期。
从国内甲(jia)醇进口情(qing)况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整体供应(ying)量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季(ji)度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持续(xu)，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升(sheng)级为长期(qi)对峙或制裁加(jia)码，伊朗(lang)甲醇(chun)出口受限可(ke)能常态(tai)化，虽(sui)然国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续(xu)至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后或回落。
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根据上月宣布的初步条款，美国表示计划将从英国进口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%💘🥭，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零🍋😠👄。作为回报，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配额。
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