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从国(guo)内甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的(de)数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang)，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年(nian)四(si)季度减(jian)少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二(er)季(ji)度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿，形(xing)成“有价无市(shi)”局(ju)面。中(zhong)长(zhang)期(qi)来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货(huo)源(yuan)，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落(luo)。
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摩根士丹利(li)10日发布研报，认为苹果此次更新缺(que)乏重大AI突(tu)破，表(biao)明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大摩认为，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能，但AI功能升级(ji)有限，更个性化的(de)Siri仍需等待，且(qie)目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借其强大的生态系统、用(yong)户基础和隐私标准，在AI时代仍有获胜的关键要素，但短(duan)期(qi)内投资者情绪可能不会有重大转变。
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当前市场RIN-D4是刻画市场对于RVO政策可(ke)信度及预期的重要验证指标，隔(ge)夜市场打仗近(jin)11%或暗示此前关于(yu)美(mei)国财政捉襟(jin)见肘或(huo)将制约美国生柴补贴的(de)预期破产，取而代之的政策目(mu)标倾向了美(mei)国(guo)**对于中西部票仓的(de)呵护，对于(yu)新增生柴(chai)工厂投资的石化巨(ju)头的利润保证，对于(yu)远期美豆出口销(xiao)售缺失亚洲市场而加(jia)码内需的前期政策准(zhun)备。
