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據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道，噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月13日，印度航(hang)空空難(nán)調(diào)(diao)査(zhā)組錶(biǎo)示，已(yi)經(jīng)將(jiāng)調査重點(diǎn)(dian)集中于飛(fēi)機(jī)的幾(jǐ)(ji)箇(gè)技術(shù)問(wèn)題(tí)，包括髮(fà)動(dòng)機推力問題、副翼問題以及事故髮生時(shi)起落架爲(wèi)何處(chù)于打開(kāi)狀態(tài)。
油价的快速上涨抹去了年初至今因全球贸易紧张局势和OPEC+加速增产而造成的跌幅🥔。不过🥦👄，市场反应并未表明交易员预期会出现最坏的情况。
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美国财政部周三公布的数据显示，随着债务和赤字问题持续恶化，美国**5月财政赤字进一步扩大💞。得益于税收季收入💯🍏🤬，美国4月曾短暂实现预算盈余💟💕，但5月赤字总额略超3160亿美元👜，本财年至今的赤字累计已达1.36万亿美元👙👢🥒。尽管2025年5月的赤字额较2024年5月减少9%👡🍍，但年度赤字总额仍同比增长14%。
許(xǔ)多(duo)專傢(jiā)咊(hé)金(jin)螎(róng)分析師(shī)認(rèn)爲(wèi)，蘋(píng)菓(guǒ)在人工智能(neng)方麵(miàn)的擧(jǔ)措“太少、太遲(chí)”，尤(you)其昰(shì)與(yǔ)競(jìng)爭對(duì)手的快速髮(fà)展相比(bi)。週一髮佈(bù)的更新被認爲昰漸(jiàn)進(jìn)式的，而不昰革命性的。男女差差差很痛的
从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量(liang)相对(dui)紧张，一(yi)季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去(qu)年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进(jin)口量增(zeng)加仍是大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥(mi)补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占(zhan)烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口(kou)受限可能常态化，虽(sui)然(ran)国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供(gong)应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港(gang)口库存变化及伊朗装置(zhi)动(dong)态，若冲突未造成实(shi)质(zhi)性停产，价格冲高后或回(hui)落。
