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航(hang)空专家分析称，涉事飞机可能出现了(le)极(ji)其罕见的双引擎故障。同济大学航空(kong)与力(li)学学院教授、飞行器工程研(yan)究所所长沈海军表示，根据(ju)现场视频来看，发动机故障或是事故(gu)发生的(de)主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具(ju)备了(le)单引擎也能继续起(qi)飞的能(neng)力(li)。但(dan)客机(ji)在(zai)达到190米高度后(hou)坠落(luo)，很有(you)可(ke)能出现了(le)“罕见的”双发失(shi)效。他(ta)进(jin)一步分析(xi)称，可能是发动机控制系统的电路故(gu)障或供油管路故障导致(zhi)。如果(guo)“大胆(dan)假设”，也存在单(dan)发故障(zhang)后，飞行员在慌乱之(zhi)中误(wu)关了另一个发动机的可能性。
丹麦盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana表示：“地缘政治局势的恶化为已经脆弱的市场情绪增添了更多不确定性🍌💘。”他还认为，如果紧张局势继续加剧💗🍍，原油和避险资产将保持上涨趋势👢🍒🥿🥝💯。
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历史(shi)表现印(yin)证(zheng)其韧性：2020年至(zhi)今，6个年度中，科创综指年(nian)涨跌幅5次跑赢科创50。即便(bian)是在(zai)2022-2023年的(de)震荡市，也表现出更(geng)强的韧性。
历史行(xing)情来(lai)看，7月(yue)债市表现通常较好(hao)。以2021-2024年10年国债行情作为参考，除2023年7月10年国(guo)债(zhai)收益率较上月小幅上(shang)行2.46BP外，其他年份收(shou)益率均(jun)在7月出现(xian)下行(xing)，平均变化幅(fu)度为-6.76BP。进(jin)一步拓(tuo)展来看(kan)，在债市仍整体处(chu)于牛市氛围的大背景下，若6月债市行情出现调整(zheng)（如2021年6月、2022年6月），7月行情走强的概率或(huo)有所增加。
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作为奥密克戎亚型变异株，Nimbus（NB.1.8.1）被世界卫生组(zu)织列为监测对(dui)象。该毒株于2025年1月首次(ci)检出，现已成为全球(qiu)主(zhu)导传播毒株的有力竞争者。
