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印度航空一架载有242人的波(bo)音787-8梦幻客机日前坠毁，造成逾240人遇难。据(ju)知情人士周五透露，印(yin)度已针对该起事故展开调查，调查重点集中在发动机、襟翼及起落架系(xi)统。印度(du)航空(kong)监管部门已下令(ling)对该航司所有波音787客机进行安全检(jian)查。
作为承接所有未购买供应的“接盘侠”，一级交易商（Primary dealers）本轮获配比例为11.4%💝😈，为去年11月以来最低💛，表明本次拍卖买盘充足🩳，不太需要一级交易商“兜底”🍓🥬💓。
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“4月(yue)份的开放日，我们还(hai)发现(xian)室内的部分装修施工(gong)和样板间不符，存在以次充(chong)好的情(qing)况。中海长(zhang)安誉的交房时间为(wei)2025年9月30日(ri)，但项目(mu)的样板间在一年之前就已经被拆除。”罗会向记者陈(chen)述(shu)道。
他在另一则凌(ling)晨(chen)帖文中(zhong)表示正给伊朗“或许是第二次机(ji)会”达成核协议：“两个(ge)月前我下达60天最后通牒，他们本该把握(wo)！今天已是第61天。”
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多重因素共振(zhen)下，债市进一步走强的可能性相对(dui)有限，或继续维持震荡行情。其一，中美伦(lun)敦(dun)会议的结果虽整体符合我们预期，但(dan)此前市场投(tou)资者基于日内瓦声明的线性外推，对本次会谈(tan)抱有较高期待，或导致出现(xian)一定预期差，但债券市(shi)场并未对此进行过多反应；其二(er)，10年(nian)国债(zhai)收(shou)益率再度(du)来到1.65%关口，市场多头情绪相对疲软或导致止盈情(qing)绪有所升温，在政策利率进一步调整前收益率持(chi)续(xu)走(zou)低的可能性较为有限；其三，央行6月5日超预期(qi)宣布开展10000亿(yi)元买(mai)断式逆(ni)回购操作后，流(liu)动性并(bing)未出现持续性宽松，资金面仍对债市多头情绪(xu)构成一定(ding)制约。
