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配售(shou)股份将根据(ju)一般授权(quan)配发及发(fa)行(xing)。根据一般授权,董事会获授权(quan)配发及发(fa)行最多197,137,974股股份,占公司于2024年6月21日(ri)(即(ji)2023年年(nian)度股东大会日期)已发行股份总数的20%。因此,配售股份的配发及发行毋须股东批准。于公告披露日,概无H股已根(gen)据(ju)一(yi)般授权发行。
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航空专家分析称,涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济(ji)大学航空(kong)与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根(gen)据现场视(shi)频来看,发动机故(gu)障或是事(shi)故发生的主要(yao)原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具(ju)备了单引擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在(zai)达到190米高度后坠落,很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效。他(ta)进一(yi)步分析称(cheng),可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故(gu)障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员(yuan)在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
嘉实基金“人工(gong)智能量化增强”:依托(tuo)全市场AI选股模型,结合基本面风险模型与组合优化流程,覆盖盈(ying)利、成长、估值、专利等多元因子,并采用“核心+卫星”策略平衡风险(xian)与收益。2025年前发行(xing)的7只产品(pin)中(zhong)6只实(shi)现正超(chao)额收益,科创100指(zhi)增产品成立以来收益(yi)率达24.09%;创业板(ban)增强策略ETF年化超额收益8.7%,跟踪误差控(kong)制在(zai)5%以内。(截至5月19日)
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从成本端来(lai)看,伊朗甲醇生(sheng)产依赖天然气原料,冲突若引发伊朗国内天然气供应紧张,如(ru)优先保障民生需求,将(jiang)加剧甲醇生产成本上升。另外,原油和天然气价格上涨也将间接推高(gao)全球甲醇(chun)生产成本,形成成本端的支撑。