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美国国务卿马尔科(ke)·卢比奥(ao)在声明中(zhong)表示(shi),美国“没有参与”以色列对伊朗的袭(xi)击。卢比奥(ao)警告伊朗不要针对美国(guo)利益或人员进行报复。
阿(a)尔法・罗密欧自身也面临挑(tiao)战,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最(zui)初(chu)计划仅推出纯电动版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来(lai)更多(duo)工程开发任务。正如许多车企一样,阿尔法也已放(fang)弃“纯电唯一”战略。
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在集成合(he)作方面(mian),Samsara 近期与 Element—— 全球最大的纯汽车车队管理上市公司 —— 建立合作,为共(gong)同客户简化采购与入(ru)职流程。此次拓展合作允许加拿大和美国的 Element 客户(hu)接入 Samsara 的开放(fang)平台,将 Element 的车队生命周期管理与 Samsara 的互联运营技术相结合(he)。
随后(hou),Rafael 问起 Craig:“你们为什么要费那么大力气,去给 iPad 重新开发多任(ren)务处理(li)等(deng)类似 macOS 的功能呢?如果直接把 macOS 装进 iPad,对(dui)你们来说是不是更轻(qing)松?”