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据悉印度(du)**正(zheng)考(kao)虑在调查期间停(ting)飞国内所有波音787客机。印航、波音公司及民航部(bu)均未就此置评(ping)。印(yin)度航空目前运营着30余架(jia)包含787-8和787-9机型的梦幻客机，内部人士称尚未收到**停飞(fei)通知。

此次調(diào)價(jià)距該(gāi)品牌推齣(chū)限時(shí)優(yōu)惠僅(jǐn)兩(liǎng)(liang)週時(shi)間(jiān)，分析人士認(rèn)爲(wèi)這(zhè)既反暎(yìng)了(le)供應(yīng)(ying)鏈(liàn)成(cheng)本(ben)壓(yā)力，也顯(xiǎn)示齣(chu)特斯拉通過(guò)産(chǎn)品(pin)更新鞏(gǒng)(gong)固高耑(duān)市場(chǎng)定位(wei)的戰(zhàn)畧(lüè)(lve)意(yi)圖(tú)。值得關(guān)註的昰(shì)，本次(ci)調價僅適(shì)用于北美市場。

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他在另一则凌晨帖文中表示(shi)正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议(yi)：“两(liang)个月前我下达60天最后通牒，他们本该(gai)把握(wo)！今(jin)天已是第61天。”

三是(shi)更加重视体系化。印巴冲突表明，单纯购买先进战斗机(ji)并不能在现代化空中获得优势，体系化才是充分发挥新型战斗机作战效能(neng)的(de)关键，这个体(ti)系不仅需要电子战飞机、空中加油机，还需要空中预警机。空中预警机(ji)被称为“空中帅府”，可大幅提升本国空中力(li)量的态势感知能力和作战指挥能力。此(ci)次泰国(guo)增购“鹰(ying)狮”战斗(dou)机也是考虑(lv)本国(guo)已经装备了“萨博”预警机。新(xin)加坡继续选择美制战斗机，也是因为美制战(zhan)机可(ke)与本国的(de)G550“海(hai)雕”预警机联合作战。印度尼西亚也(ye)在(zai)考虑购买预警机。据了解(jie)，瑞典萨博(bo)、欧洲空中客车和美国波音(yin)被列(lie)入(ru)印尼空(kong)军正在寻找的预警(jing)机的潜在供应商清单。目前，已知的情况是印尼空军(jun)已对萨博的“全(quan)球眼”和波音的“挑战者”海上监视飞机(ji)（MSA）进行过评估。

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