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本次30年(nian)期美債(zhài)拍賣(mài)的(de)得標(biāo)(biao)利率爲(wèi)4.844%，爲今年1月以來(lái)最高(gao)，此前5月8日爲4.819%。這(zhè)次拍賣(mai)的(de)中(zhong)標利率比預(yù)髮(fà)行利率4.859%低了(le)1.5箇(gè)基點(diǎn)，沒(méi)有(you)産(chǎn)生體(tǐ)現(xiàn)(xian)需求(qiu)疲(pi)輭(ruǎn)的尾部利差，而上箇月昰(shì)(shi)産生了2.6箇基點的尾部利差，這(zhe)次拍賣(mai)的中標利率與(yǔ)預(yu)髮行利率之差，也昰去(qu)年11月以(yi)來的第二大。
Scale AI创始人Wang于周四(si)向(xiang)员工发布备忘录，宣布将离(li)职加入Meta，证实了(le)本周早些时候关于其离职及这(zhe)家社交媒体巨头大规模(mo)投资的报道。Scale AI发言(yan)人表示，Meta将向该人工智能初创公司注资143亿美(mei)元，获得49%的股权但不享有投票权。
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然而，英国商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周四表示，目前关于钢铁的谈判 “不涉及所有权问题🍎，而是关于熔炼和浇筑规则”。熔炼和浇筑条款旨在防止在英国境外生产的钢铁在英国再加工后运往美国以规避关税。这些条款要求从英国进口的钢铁必须完全在英国生产，无论是用原矿石还是用重熔废金属。
从国内(nei)甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体供应(ying)量相对紧张(zhang)，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较(jiao)去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是(shi)大(da)概率事件，若冲突持(chi)续(xu)，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥(mi)补缺口(kou)，中国港口(kou)甲醇库存可能加速去(qu)化(hua)，带(dai)来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升(sheng)级为长期对峙(zhi)或制裁加(jia)码，伊(yi)朗甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲或(huo)东南(nan)亚货源，但(dan)新(xin)增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年(nian)。短(duan)期(qi)来看，关注(zhu)港口库存变化及(ji)伊(yi)朗装置动态(tai)，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
