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美国5月份核心消费者价格(ge)指数(shu)（CPI）升幅连续第(di)四个月低于预期(qi)，表明企业在很大程度上(shang)仍在抑制将更高的关税成本转嫁给消(xiao)费者(zhe)。
从国(guo)内(nei)甲醇进口情况看，从海(hai)关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量(liang)相对紧张，一(yi)季度进口(kou)量仅有(you)207万(wan)吨附近，较去年四季度(du)减(jian)少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难(nan)以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能(neng)加(jia)速去化(hua)，带来(lai)现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制采购意(yi)愿，形成“有价(jia)无市”局面(mian)。中长期来看，若冲突升(sheng)级为长期(qi)对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供(gong)应紧张或延续至2026年(nian)乃至(zhi)2027年。短(duan)期来看，关(guan)注港(gang)口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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斯托克欧洲600指数收跌0.9%。美国股票(piao)市场也走低，因为以(yi)色列对(dui)伊(yi)朗核设施和高级军事指挥官的袭击(ji)引发全球市场避险情绪升温。
这架波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦敦，起飞后还不到1分钟👛🩳🩲🥥👚，飞机的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失🍇🍇，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号🥝。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商业运营以来首次发生致命事故和全损事故👘💛，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录。
