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从国内甲醇进口情况看，从海(hai)关公布(bu)的(de)数据来看，2025年1-4月(yue)中国(guo)甲醇累计进(jin)口(kou)量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧(jin)张，一季度(du)进口量(liang)仅有(you)207万吨附近，较(jiao)去年(nian)四季度减少近40%，与去(qu)年一季度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月(yue)到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺(que)口，而非(fei)伊朗货(huo)源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化(hua)，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成(cheng)本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲(jia)醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为(wei)长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买(mai)家可以(yi)转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产(chan)，价格(ge)冲高后或回落。
与此同时🥒💋，铂金价格周五一度下跌6.4%🥿，创出三年多最大跌幅，因为市场吃紧的状况缓解，而中东冲突又促使全球投资者规避风险💝🍍。
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