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波士顿联储前主席埃里克·罗森格伦（Eric Rosengren）表示，“希望无论选谁(shui)，这个人(ren)都强烈认为货币政策的制定应该符合双(shuang)重(zhong)使命，而不受政(zheng)治影响。但这还有待观察。”
依然是(shi)被外部消息影响的一(yi)周，从前(qian)半周的持续(xu)被中美谈判扰动，到周五(wu)以色列突袭伊朗的“黑天鹅”事件发生，A股还是展示(shi)出与之(zhi)前相(xiang)同的“韧性”。依靠权重小碎(sui)步爬坡，连续两日坚守(shou)3400点毫无意义，没有宏观经济(ji)面的支撑或者外部关系的明确缓和，资金在3400点上方去接力做多的意愿就很低，加上高(gao)标在本周后半段的退潮，久攻不下自然只能四散溃逃，没(mei)有成交(jiao)量的市场就是一盘散沙，风一吹就散了(le)。短期外(wai)围冲突使资金面(mian)的(de)避(bi)险情绪更(geng)加浓厚，周五是一个(ge)集中退(tui)潮的时(shi)间(jian)，后续要关注外围事(shi)态是否会再度升级，现在场(chang)内对于题材(cai)的消息面利(li)好反应仍然很平(ping)淡，预期无量在3400点(dian)以上持续磨人，不如借场(chang)外利空顺势短期调整，再次给场外资金入场机会，沪指大概率再次进(jin)入3330-3400点的区间震(zhen)荡，关注6月17日的美联储议息会议以(yi)及6月18日的陆家嘴金融论坛(tan)。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税，此前他们曾警告称，特朗普的关税可能对该行业造成严重破(po)坏，并危及数千个(ge)工作岗位。斯塔默(mo)表示，5 月公布(bu)的贸易协议初(chu)步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大(da)大松了一(yi)口(kou)气”，并补充说 “该协议保(bao)护了就(jiu)业岗位(wei)，也(ye)创造了就业机会”。
兩(liǎng)週前，在賔(bīn)夕(xi)灋(fǎ)尼亞(yà)州的(de)一(yi)傢(jiā)美國(guó)鋼(gāng)鐵(tiě)廠(chǎng)，特朗(lang)普宣佈(bù)將(jiāng)對(duì)進(jìn)口到美(mei)國的鋼鐵(tie)徴收 50% 的關(guān)(guan)稅(shuì)，昰(shì)此前稅率的(de)兩倍。他錶(biǎo)示，一些公司在關稅爲(wèi) 25% 時(shí)會(huì)槼(guī)(gui)避關稅，但他懷(huái)(huai)疑在稅率繙(fān)倍后(hou)，任何人都無(wú)灋避開(kāi)這(zhè)些關稅。
